В основном бакалавры устраиваются технологами, младшими инженерами или техниками в компании, ведущие деятельность в машиностроительной сфере. Они контролируют соблюдение нормативов и стандартов и наблюдают за производственным процессом. Полученный уровень знаний позволяет вырасти до управленца среднего звена в одном из выбранных департаментов. Наиболее прибыльными должностями располагают предприятия нефтегазовой промышленности – на них уровень заработных плат, как правило, на порядок выше в сравнении с другими организациями. Успешную карьеру можно построить и работая на одном из крупных автоконцернов, регулярно нуждающемся в специалистах данного профиля.
Устроиться по специальности можно инженером по автоматизации систем управления и технологических процессов. Некоторые выпускники предпочитают начинать свою деятельность с позиции мастера. Умеющие устанавливать контакт с малознакомыми людьми могут также устроиться менеджером по продаже выпускаемых инструментов или оборудования. Если молодой специалист успешно выполняет конструкторские работы, его могут принять в подразделение конструкторско-технологического обеспечения производства. Также он сможет самостоятельно разрабатывать и проектировать детали, узлы и механизмы оборудования.
Бакалавры этого профиля работают автомеханиками, транспортными инженерами и слесарями в сфере ремонта автомобилей. Они регулярно устраиваются в качестве инженеров по транспорту и путям сообщений. Также они становятся специалистами по транспортному сервису и автотранспортной диагностике. Они работают в организациях и на предприятиях автомобильных комплексов, автосервисах, дилерских и фирменных центрах. Также выпускники трудоустраиваются в информационные диспетчерские, маркетинговые и транспортно-экспедиционные службы крупных организаций. Степень бакалавра позволяет вырасти до уровня специалиста среднего звена по профильному направлению.
Наиболее востребованным и высокооплачиваемым направлением является трудоустройство в отдел закупок и логистики. Бакалавр сможет претендовать на роль логиста, диспетчера службы перевозок и экспедитора. На крупных автотранспортных предприятиях, осуществляющих грузо- и пассажирские перевозки регулярно требуются в штат сотрудники по безопасности движения и специалисты по управлению и организации дорожным движением. В экспедиторских компаниях часто бывает свободна должность специалиста по организации грузовых и пассажирских перевозок. В страховые компании можно устроиться на позицию сотрудника в области расследования и экспертизы ДТП.
Профессиями, по которым работают бывшие студенты, являются аппаратчик-оператор, материаловед, разработчик систем и средств автоматизации на производстве. Некоторая часть выпускников трудится инженерами автоматики и контрольно-измерительных приборов, системо- и схемотехниками, операторами полуавтоматических и автоматических линий. Нередко им предлагают должность разработчиков с совмещением функций программистов. Студенты стремятся работать на машиностроительных и прибороконструкторских предприятиях. Также есть возможность трудоустроится в строительные и горнодобывающие корпорации.
Бакалавры могут работать IT-специалистами, инженерами-конструкторами и кибернетиками. В конструкторские бюро их принимают в качестве разработчиков автоматизированных систем и средств управления, робототехниками и электрониками. Выдающимся и передовым направлением является инновационная сфера, в которой выпускник может стать специалистом в области искусственного интеллекта. Рабочими местами бакалавров обеспечивают машино- и приборостроительные предприятия, военные учреждения, строительные и металлургические производства. Там они числятся в департаментах, которые занимаются разработкой, изготовлением и эксплуатацией мехатронной техники и роботов.
Работать специалисты смогут на транспортных предприятиях или в ремонтно-обслуживающих организациях. К ним относятся не только автомобилестроение, но и железнодорожные комплексы, среди которых особенно актуален профиль в обслуживании локомотивов. Также бывшие студенты нередко находят себе работу в организациях, занимающихся производством наземной, грузоподъемной и строительной техники. Регулярно требуются специалисты данного профиля и в компании, осуществляющие строительство магистралей, так как на их балансе, как правило, числится большое количество дорогостоящей техники. Она требует соблюдение требований и норм безопасности и правильной эксплуатации.
Для трудоустройства на аэрокосмический завод или испытательную площадку на позиции младших специалистов будет достаточно диплома бакалавра. Богатый опыт выпускники получат, работая в различных государственных и коммерческих авиакомпаниях. Интересной и перспективной будет работа и в аэропортах. Выпускники могут стать диагностиками, осуществляя плановые осмотры и проверки летательной техники перед полетом. С повышением опыта работы бакалавры могут продвинуться по карьерной лестнице в сфере технического обслуживания и занять позиции специалистов эксплуатации систем.
