Институт наземных транспортных систем в ОмГУПС

Большинство выпускников становится железнодорожными инженерами и ревизорами в сфере безопасного движения поездов. Нередко они занимают должности инженеров вагонного хозяйства, путей сообщения, по эксплуатации и ремонту вагонов. Постоянный спрос присутствует на профессии инженеров-механиков вагонного и локомотивного хозяйства. Полученные знания помогают также при выполнении функций специалистов по ремонту и эксплуатации высокоскоростного наземного транспорта, подвижных составов, грузовых и пассажирских вагонов. На производственных участках железнодорожного транспорта бывшие студенты могут выполнять обязанности инженера-технолога производства транспортных средств и оборудования.

Многие магистры успешно работают в проектных бюро, разрабатывая модели новых объектов и средств производства. Безусловным лидером по трудоустройству специалистов данного профиля являются предприятия тяжелой промышленности, к которым относятся металлургические комплексы, автоконцерны и другие заводы по изготовлению оборудования и техники. Степень магистра позволяет занимать не только начальные позиции в подразделениях, но и становится их главой. Так, инженер-конструктор может вырасти до уровня старшего инженера предприятия. Некоторые выпускники работают по профессии инженер-технолог машиностроительного производства.

Бакалавры могут работать IT-специалистами, инженерами-конструкторами и кибернетиками. В конструкторские бюро их принимают в качестве разработчиков автоматизированных систем и средств управления, робототехниками и электрониками. Выдающимся и передовым направлением является инновационная сфера, в которой выпускник может стать специалистом в области искусственного интеллекта. Рабочими местами бакалавров обеспечивают машино- и приборостроительные предприятия, военные учреждения, строительные и металлургические производства. Там они числятся в департаментах, которые занимаются разработкой, изготовлением и эксплуатацией мехатронной техники и роботов.

Диплом о высшем образовании по выбранной квалификации позволит устроиться аудитором, инженером по качеству, стандартизации и сертификации. На производственные участки нередко требуются контролеры качества продукции. Также специалисты становятся метрологами и оценщиками. Предприятия, на которых могут работать бакалавры, охватывают все области деятельности. Это могут быть сферы машиностроения, легкой промышленности, энергетики и другие. Потенциальными местами работы являются и транспортные компании, крупные туристские предприятия, медицинские и образовательные учреждения.

Выпускники смогут устроиться в качестве машинистов на подъемном оборудовании или специалистов по эксплуатации и наладке строительных установок. Также они смогут стать хорошими автомобильными мастерами, а диплом магистра позволит вырасти до уровня руководителя бригады, а затем и департамента эксплуатации на транспортном предприятии. С развитием автомобильной промышленности большой спрос появился на мастеров в сфере автоматических электронных систем автомобилестроения. В основном выпускников принимают на заводы и транспортные узлы. В связи с тем, что машиностроение является трудоемким и достаточно сложным процессом, необходимо соблюдать технику безопасности на производственных участках, куда также могут устроиться квалифицированные выпускники.

Основным местом работы являются профильные учреждения, среди которых можно выделить центры стандартизации и сертификации, лаборатории тестирования и проведения научно-исследовательской деятельности. Крупные производственные предприятия нуждаются в собственных специалистах данного профиля, а диплом магистра позволит недавнему студенту одновременно рассматривать несколько выгодных предложений от работодателей. Часто магистры работают инженерами, следящими за качеством продукции на предприятиях легкой и пищевой промышленности. Расширенные знания по профильному направлению помогут работодателю присмотреться к выпускнику и обеспечить ему карьерный рост по мере накопления необходимого опыта.

Выпускники трудоустраиваются в коммерческие и государственные организации, деятельность которых связана с перевозками и погрузочно-разгрузочными работами. Инженеры востребованы на машиностроительных заводах и в конструкторских бюро. Они трудятся и в проектных организациях, где создают новую технику и модернизируют уже существующие и действующие образцы. Возможна работа в страховых компаниях.

Устроиться по специальности можно инженером по автоматизации систем управления и технологических процессов. Некоторые выпускники предпочитают начинать свою деятельность с позиции мастера. Умеющие устанавливать контакт с малознакомыми людьми могут также устроиться менеджером по продаже выпускаемых инструментов или оборудования. Если молодой специалист успешно выполняет конструкторские работы, его могут принять в подразделение конструкторско-технологического обеспечения производства. Также он сможет самостоятельно разрабатывать и проектировать детали, узлы и механизмы оборудования.

Выпускники трудоустраиваются в коммерческие и государственные организации, деятельность которых связана с перевозками и погрузочно-разгрузочными работами. Инженеры востребованы на машиностроительных заводах и в конструкторских бюро. Они трудятся и в проектных организациях, где создают новую технику и модернизируют уже существующие и действующие образцы. Возможна работа в страховых компаниях.

Выпускники могут осуществлять научно-исследовательскую деятельность, работать программистами, инженерами и руководителями проектов. Они выполняют функции на этапах создания, изготовления и использования современных информационных управляющих и измерительных систем в сфере образования, здравоохранения, обеспечения оборонной безопасности страны и производства. Их знания применяются также в области способов и методов хранения, сбора, обработки и отражения диагностической, измерительной и контрольной информации. Местами трудоустройства являются ведущие научные центры, производственные и торговые компании, а также высокотехнологические зарубежные и российские корпорации.