Механический факультет (МФ) в УрГУПС

Большинство выпускников становится железнодорожными инженерами и ревизорами в сфере безопасного движения поездов. Нередко они занимают должности инженеров вагонного хозяйства, путей сообщения, по эксплуатации и ремонту вагонов. Постоянный спрос присутствует на профессии инженеров-механиков вагонного и локомотивного хозяйства. Полученные знания помогают также при выполнении функций специалистов по ремонту и эксплуатации высокоскоростного наземного транспорта, подвижных составов, грузовых и пассажирских вагонов. На производственных участках железнодорожного транспорта бывшие студенты могут выполнять обязанности инженера-технолога производства транспортных средств и оборудования.

Бакалавры этого профиля работают автомеханиками, транспортными инженерами и слесарями в сфере ремонта автомобилей. Они регулярно устраиваются в качестве инженеров по транспорту и путям сообщений. Также они становятся специалистами по транспортному сервису и автотранспортной диагностике. Они работают в организациях и на предприятиях автомобильных комплексов, автосервисах, дилерских и фирменных центрах. Также выпускники трудоустраиваются в информационные диспетчерские, маркетинговые и транспортно-экспедиционные службы крупных организаций. Степень бакалавра позволяет вырасти до уровня специалиста среднего звена по профильному направлению.

Высокий уровень подготовки специалистов помогает им найти работу в крупных IT-компаниях. Там они могут занимать позицию прикладного или системного программиста, быть системным администратором. Тем студентам, которые мастерски владеют навыками разработки, нередко предлагают должности инженеров по конструированию информационных систем. Местами работы чаще всего становятся крупные корпорации, в которых квалифицированные кадры обеспечивают модернизацию и обслуживание действующих комплексов, а также различные компании, осуществляющие разработки программных продуктов. Диплом магистра дает преимущество в процессе участия в конкурсе на место руководителя информационного департамента в различных организациях.

Бакалавры могут работать IT-специалистами, инженерами-конструкторами и кибернетиками. В конструкторские бюро их принимают в качестве разработчиков автоматизированных систем и средств управления, робототехниками и электрониками. Выдающимся и передовым направлением является инновационная сфера, в которой выпускник может стать специалистом в области искусственного интеллекта. Рабочими местами бакалавров обеспечивают машино- и приборостроительные предприятия, военные учреждения, строительные и металлургические производства. Там они числятся в департаментах, которые занимаются разработкой, изготовлением и эксплуатацией мехатронной техники и роботов.

Предприятия, осуществляющие производство высокотехнологичной продукции, являются одними из наиболее популярных мест для трудоустройства. Кроме того, выпускники могут работать на крупных промышленных предприятиях. Спрос на специалистов подобного направления существует также и в государственных структурах, силовых ведомствах. Магистры могут заниматься научной деятельностью, тестируя и занимаясь производством новых способов и методов автоматизации процессов. Сюда входят все компании, обслуживающие подобные процессы. Знания в подобной области делают востребованными на рынке кадров специалистов любого уровня, а окончание магистерской программы позволит быстро построить головокружительную карьеру.