Механико-технологический факультет в ТГАСУ

Выпускники по специальности «Нефтегазовое дело» работают на перерабатывающих предприятиях, непосредственно на месторождениях, в сервисных буровых компаниях, на комплексах и предприятиях газо- и нефтедобывающей сферы. Они занимаются организацией работ на газовых и нефтяных скважинах, контролируют их реконструкцию, ремонт и восстановление, заботятся об обеспечении производственной безопасности на рабочих местах и соблюдении экологических норм. Молодые специалисты могут претендовать на должности: мастера, бурильщика, оператора по добыче газа и нефти, супервайзера (мастера по добыче), лаборанта головных сооружений, мастера или оператора одного из цехов, инженера и техника. Для тех, кто изберет научно-исследовательскую сферу деятельности, открыты двери проектных и научно-исследовательских институтов и бюро. Здесь они смогут работать инженерами, специалистами, техниками, лаборантами или младшими научными сотрудниками.

По большей части выпускники начинают работать в различных компаниях, в среде которых существует некоторое количество компьютерных сетей. Для их обслуживания и в случае необходимости, наладки, требуются администраторы и операторы баз данных. При наличии постоянного потока новой информации нередко в крупных организациях открывают позицию на должность аналитика поступающих и исходящих компьютерных сведений. На современные предприятия, осуществляющие разработки новых программных продуктов, также необходимы специалисты, имеющие образование и опыт работы в данной сфере. Чаще всего первый опыт недавние выпускники получают по профессии специалист по эксплуатации компьютерных комплексов или конструированию информационных систем.

Бакалавры этого профиля работают автомеханиками, транспортными инженерами и слесарями в сфере ремонта автомобилей. Они регулярно устраиваются в качестве инженеров по транспорту и путям сообщений. Также они становятся специалистами по транспортному сервису и автотранспортной диагностике. Они работают в организациях и на предприятиях автомобильных комплексов, автосервисах, дилерских и фирменных центрах. Также выпускники трудоустраиваются в информационные диспетчерские, маркетинговые и транспортно-экспедиционные службы крупных организаций. Степень бакалавра позволяет вырасти до уровня специалиста среднего звена по профильному направлению.

Бакалавры претендуют на роль аналитиков в сферах безопасности и определения рисков. Эта позиция является ответственной и требует не только профессиональных знаний, но и опыта работы, поэтому в большинстве случаев тем, кто нацелен трудиться в этой области, требуется начать карьерный путь с позиций младших специалистов соответствующего подразделения. В связи с тем, что полученные знания неразрывно связаны с навыками в инженерной области, некоторые выпускники становятся инженерами в сфере обеспечения пожарной и промышленной безопасности, технического надзора и контроля. Также большое внимание уделяется состоянию экологии в современном обществе, поэтому нередко бакалавры становятся младшими инженерами по обеспечению безопасности окружающей среды.

Магистры, устремившиеся в государственную сферу, нередко занимают руководящие посты в органах надзора и инспекциях. Они осуществляют разработку комплекса мер по обеспечению безопасности экологии, контролируют соблюдение установленных законом требований и предписаний. На крупных промышленных предприятиях необходимо обязательное наличие в штате специалиста, осуществляющего анализ производственных процессов с точки зрения их возможного вреда окружающей среде или человеку. В этих условиях выпускники становятся экспертами в соответствующих отделах. Умение использовать прикладные программы и осуществлять необходимые расчеты позволяет равным образом стать инженерами по технике безопасности на предприятии.

Работать специалисты смогут на транспортных предприятиях или в ремонтно-обслуживающих организациях. К ним относятся не только автомобилестроение, но и железнодорожные комплексы, среди которых особенно актуален профиль в обслуживании локомотивов. Также бывшие студенты нередко находят себе работу в организациях, занимающихся производством наземной, грузоподъемной и строительной техники. Регулярно требуются специалисты данного профиля и в компании, осуществляющие строительство магистралей, так как на их балансе, как правило, числится большое количество дорогостоящей техники. Она требует соблюдение требований и норм безопасности и правильной эксплуатации.

Работу, в основном, предлагают на различных автопредприятиях, конструирующих новые модели машин, и в транспортных компаниях. Туда специалист может устроиться на должность автомеханика или машиностроителя. Многие выпускники стремятся стать инженерами по транспорту, конструкторами и механиками. Востребованным направлением является и профессия специалиста в области автотранспортной диагностики. Также у бывших студентов есть шансы стать технологами на машиностроительном производстве. Начинать свой карьерный путь чаще всего приходится с позиций помощника инженера или наладчика оборудования.

Диплом магистра позволяет не только применять на практике полученные знания, но и работать в научной сфере. Часто такое образование позволяет с головой погрузиться в процессы исследования и разработки инновационных способов и методов эксплуатации транспортного оборудования. В организации, осуществляющие дилерскую деятельность также регулярно требуются специалисты данного уровня подготовки. При этом углубленные знания помогут быстрому продвижению по карьерной лестнице и занятию руководящих должностей на крупных промышленных предприятиях. Выпускники также находят работу в оптовых и розничных компаниях по продаже транспортной техники и запчастей к ней.