Специальности в МГТУ ГА

Преимущественно сферой, в которой выпускники ищут работу, является авиация. Сюда могут относиться как предприятия гражданской службы, так и военно-промышленный комплекс. Для того чтобы стать ведущим специалистом в организации, помимо опыта работы специалисту требуется иметь диплом магистра. Изучая принципы организации труда в компании и основы управления небольшим коллективом, студент будет иметь возможность получить представления о том, как эффективно взаимодействовать с подчиненными, направляя их усилия в общее русло для достижения лучшего результата. Чаще всего магистры контролируют и координируют работу ремонтных бригад. При постепенном наращивании опыта и знаний они смогут в перспективе занять место руководителя эксплуатационной службы.

Для трудоустройства на аэрокосмический завод или испытательную площадку на позиции младших специалистов будет достаточно диплома бакалавра. Богатый опыт выпускники получат, работая в различных государственных и коммерческих авиакомпаниях. Интересной и перспективной будет работа и в аэропортах. Выпускники могут стать диагностиками, осуществляя плановые осмотры и проверки летательной техники перед полетом. С повышением опыта работы бакалавры могут продвинуться по карьерной лестнице в сфере технического обслуживания и занять позиции специалистов эксплуатации систем.

Основными профессиями для бакалавров от аэронавигации являются должности пилота, штурмана воздушного судна, авиадиспетчера, авиамеханика, авиаинженера, слесаря-сборщика, инженера стартовых комплексов, лоуд-мастера, инженера-радиста, пилота-инспектора. Поэтому соответствующими местами трудоустройства могут являться авиационные предприятия, аэропорты, аэродромы, службы аэронавигационной информации, штурманского обеспечения, а также предприятия, занимающиеся аэронавигационным обслуживанием полетов, ремонтом, изготовлением аэронавигационных систем.

Выпускники могут работать в авиационной сфере, выполняя функции, связанные с обслуживанием, выполнением, организацией и обеспечением полетов воздушных судов. Они нередко устраиваются авиадиспетчерами, диспетчерами посадки, руления и старта. Амбициозные выпускники стремятся стать пилотами. Нередко в процессе обслуживания и организации движения летательных объектов бывшие студенты выполняют расширенный ряд функций, являясь специалистами по управлению воздушным движением. На небольшие и частные аэродромы регулярно требуются профессионалы в диспетчерский пункт, куда с наличием диплома о профильном высшем образовании бывшим студентам достаточно просто устроиться.

Наиболее востребованным и высокооплачиваемым направлением является трудоустройство в отдел закупок и логистики. Бакалавр сможет претендовать на роль логиста, диспетчера службы перевозок и экспедитора. На крупных автотранспортных предприятиях, осуществляющих грузо- и пассажирские перевозки регулярно требуются в штат сотрудники по безопасности движения и специалисты по управлению и организации дорожным движением. В экспедиторских компаниях часто бывает свободна должность специалиста по организации грузовых и пассажирских перевозок. В страховые компании можно устроиться на позицию сотрудника в области расследования и экспертизы ДТП.

Специалисты могут стать опытными техниками, востребованными на рынке труда. Благодаря полученным знаниям и умениям магистры анализируют состояние наиболее важных систем пилотных и навигационных комплексов, обеспечивая их эффективную работу. Нередко магистров этого направления приглашают на работу диагностов, которые самостоятельно разрабатывают меры превентивного характера и разбираются в возможных причинах отказов работы. Выполнение таких задач необходимо перед каждым полетом летательного аппарата, поэтому наибольший спрос существует на таких предприятиях, как аэропорты и аэродромы. Углубленное изучение специальности позволяет также проводить научную деятельность и преподавать профильные предметы в высших учебных заведениях.

По большей части данная профессия связана с инженерной деятельностью, поэтому и профессиональное развитие предполагает продвижение в этой сфере. Как правило, бакалавры могут занимать должности инженеров, инженеров-испытателей и инженеров-электриков. Их навыки и умения пригодятся в аэропортах, аэродромах и на авиаконструкторских предприятиях. Некоторые развиваются в военной сфере. Основной задачей специалистов становится обеспечение беспрерывной работы летательной техники и контроль за безопасностью ее использования. Наибольшее внимание бакалавры уделяют электросистемам самолетов.

Выпускники могут работать в авиационной сфере, выполняя функции, связанные с обслуживанием, выполнением, организацией и обеспечением полетов воздушных судов. Они нередко устраиваются авиадиспетчерами, диспетчерами посадки, руления и старта. Амбициозные выпускники стремятся стать пилотами. Нередко в процессе обслуживания и организации движения летательных объектов бывшие студенты выполняют расширенный ряд функций, являясь специалистами по управлению воздушным движением. На небольшие и частные аэродромы регулярно требуются профессионалы в диспетчерский пункт, куда с наличием диплома о профильном высшем образовании бывшим студентам достаточно просто устроиться.

Бакалавры претендуют на роль аналитиков в сферах безопасности и определения рисков. Эта позиция является ответственной и требует не только профессиональных знаний, но и опыта работы, поэтому в большинстве случаев тем, кто нацелен трудиться в этой области, требуется начать карьерный путь с позиций младших специалистов соответствующего подразделения. В связи с тем, что полученные знания неразрывно связаны с навыками в инженерной области, некоторые выпускники становятся инженерами в сфере обеспечения пожарной и промышленной безопасности, технического надзора и контроля. Также большое внимание уделяется состоянию экологии в современном обществе, поэтому нередко бакалавры становятся младшими инженерами по обеспечению безопасности окружающей среды.

Некоторые выпускники становятся системными администраторами, программистами или разработчиками приложений. В крупные компании нередко объявляется конкурс о наборе специалистов по технической защите информации и обслуживанию телекоммуникационных сетей. Часто свой первый опыт квалифицированные выпускники приобретают на должности IT-специалиста или администратора вычислительных локальных сетей. Карьерный рост возможен до уровня инженера по информационной защите. Регулярно в различные сферы требуются разработчики и администраторы баз данных. Также многие становятся ERP-программистами и специалистами SAP.

Профессиональная область бакалавров будет связана с информационными технологиями. Выпускники могут быть программистами, верстальщиками, web-администраторами. Нередко они становятся операторами ЭВМ, системными администраторами. Также специалистов принимают на работу трафик-менеджерами и электрониками. Сферы деятельности предприятий могут варьироваться по своему назначению, в них входят банки, компании сферы обслуживания, учреждения медицины и другие. Не обходит стороной квалифицированные кадры и промышленная область. Здесь свое применение недавние студенты находят в организациях, занимающихся лесным и сельским хозяйством, машиностроением.

Выпускники вузов с дипломом бакалавра могут претендовать на должности в частных компаниях и государственных предприятиях. Чем больше используется компьютерная техника в организации, тем выше востребованность таких сотрудников. Распространенные профессии после окончания вуза: - системный администратор; - программист; - оператор; - трафик-менеджер; - разработчик; - веб-дизайнер. Высокооплачиваемой по-прежнему остается должность системного программиста. Для полной реализации в профессии бакалаврам рекомендуют получить магистерскую степень – дальнейшее обучение увеличивает доход и дает расширенные знания по специальности.

Выпускники направления работают преподавателями в вузах, ссузах. Нередко выпускники вузов с дипломом получают должности ведущих инженеров, программистов и руководителей проектов. Многие бакалавры и магистры предпочитают заниматься наукой, поэтому становятся разработчиками на базе различных НИИ, конструкторских бюро или научных центров.

Выпускники устраиваются в вузы, ссузы, НИИ. Выпускники вузов с дипломом могут работать на приборостроительных заводах, электростанциях. Направление деятельности – контроль и совершенствование действующих систем. В вузах обладатели диплома могут вести семинарские занятия, заниматься организацией лабораторных работ. На производстве допускается создание, тестирование, введение в эксплуатацию аппаратов, транспортных систем, линий электропередач. Выпускники вузов с дипломом также находят работу конструкторами аппаратов, транспортных систем, помимо этого осуществляют монтаж и обслуживание оборудования.

Выпускники вузов, отучившиеся по профилю «Техносферная безопасность», востребованы в государственных и муниципальных органах надзора и контроля за безопасностью и экологичностью производств (например, федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору, трудовые инспекции и т.д.). Такие специалисты работают в службах производственной безопасности на крупных промышленных предприятиях и в научно-исследовательских организациях. Они нужны в таких госструктурах, как МЧС, Министерство природных ресурсов, Министерство сельского хозяйства и т.д.

Выпускники направления трудоустраиваются на предприятия космической и авиационной отрасли. Они разрабатывают опытные образцы, проводят испытания техники, создают новые модели и модернизируют уже существующие. Такие специалисты востребованы на космодромах и в аэропортах, на приборо-, авиа-, и ракетостроительных заводах, в опытно-конструкторских бюро. Инженеры трудятся на предприятиях оборонной промышленности и работают при научно-исследовательских институтах. Другой путь – научная и преподавательская деятельность.

Выпускники предпочитают работать инженерами по защите информации или по технической эксплуатации объектов транспортного радиооборудования. Некоторые стремятся занять позиции в этой сфере на места программистов, проектировщиков и электроников. Основными предприятиями в целях трудоустройства являются железная дорога, автобусные комплексы. Популярной и очень перспективной должностью является авионик, где в обязанности сотрудника входит ответственность за состояние электроники в авиационной сфере. Регулярно на предприятия речного и морского транспорта также требуются квалифицированные специалисты, набор которых осуществляется с учетом требования о наличии подобного профильного образования.