Выпускники легко устраиваются на должности инженеров-испытателей подводных лодок и надводных кораблей. Универсальной профессией является морской инженер, которая позволит в дальнейшем найти практическое применение своим знаниям в различных сферах, связанных с морской техникой. Также нередко недавние студенты становятся специалистами морской безопасности и навигации. Для работы непосредственно в море выпускнику можно работать по профессии судоводителя. Особым спросом со стороны работодателя пользуется должность специалиста в сфере эксплуатации средств навигации на море.
Дипломированные специалисты становятся гидроакустиками и инженерами. Область их деятельности охватывает монтаж и проектирование радиоэлектронных систем. Также к ней относится проведение ремонтных работ. Чаще всего им предлагают вакансии на должности инженеров-проектировщиков, электронщиков и технологов. Иногда первой записью в трудовом деле становится специалист по антенным сооружениям, гидроакустическим комплексам, системам и радионавигационному оборудованию. Некоторые становятся специалистами в военных учреждениях. Большое количество предложений по работе поступают от компаний-операторов сотовой связи и телекоммуникационных корпораций.
Квалификация по данному направлению предусматривает инженерную деятельность, поэтому большинство специалистов становятся инженерами-конструкторами, энергетиками и проектировщиками. Также нередко бывших студентов принимают мастерами по ремонту подводных лодок и надводных кораблей. В большинстве случаев выпускники работают в военной промышленности, участвуя в проектировании и разработке образцов новых моделей судостроительной техники. Большим спросом данная квалификация пользуется и на предприятиях, связанных с конструированием подлодок и надводных судов. В процессе получения опыта работы возможно продвижение по карьерной лестнице до начальников отделами проектирования.
Те выпускники, которые планируют связать свою профессиональную деятельность с непосредственной работой на судах, могут претендовать на роль инженеров-исследователей, конструкторов и судовых механиков. Эти профессии являются наиболее востребованными на флоте. Специалисты могут работать как с обычными судами, так и с теми, которые функционируют на атомной энергии. В этом случае ответственность намного выше, но и перспективы роста также значительнее. К такому типу судов относятся атомные подводные лодки и ледоходы. Также выпускники могут осуществлять научную деятельность, занимаясь разработкой методов, повышающих кпд использования энергетических установок.
Наиболее востребованной является профессия инженера автоматики и контрольно-измерительных приборов. Применять на практике полученные навыки и знания будет возможно, работая судовым электромехаником. Довольно часто недавние студенты становятся инженерами по эксплуатации, автоматизации и электромеханиками. Разрабатывать новые конструкции и модели приборов, совершенствуя их технические параметры, возможно при наличии данной квалификации в различных НИИ и проектных бюро. Некоторые выпускники становятся диагностами возможных причин поломок и совершенствуют процессы эксплуатации систем автоматики.
