Судовождение — специалитет (26.05.05)

Профили

• Промысловое судовождение
• Судовождение и эксплуатация подвижных буровых установок
• Судовождение на морских путях

Описание

Закончив одиннадцать классов, у абитуриента есть возможность поступить на данное направление и обучаться в течение шести лет. Этого времени будет достаточно для освоения навыков:

• управления и маневрирования движением судов, к которым также относятся спасательные операции, швартовка и постановка транспортного средства на якорь;
• ведения навигационной стояночной и ходовой вахты на судне;
• определения местонахождения корабля, используя навигационные карты;
• ведения визуального и слухового наблюдения, использования всех имеющихся на судне приборов, используемых при предупреждении возможного столкновения и чрезмерного сближения с другим транспортным средством;
• проведения необходимых расчетов, используя данные об устойчивости судна, его напряжениях и посадке;
• грамотного использования технологического и транспортного оснащения на судах: навигационных систем, рыбопоисковых и гидрографических оборудований, судовых энергетических установок, звуковых устройств и других;
• командования на морских, рыболовных судах, кораблях и судах смешанного плавания персональным составом;
• проверки технического состояния транспортного средства, организации его обслуживания, текущего ремонта и профилактического осмотра;
• проведения испытаний и определения работоспособности ремонтируемого и нового палубного и навигационного оборудования;
• обеспечения безопасности людей в море;
• принятия мер, направленных на охрану окружающей среды, исходя из международных и российских требований и стандартов;
• организации и координации в критических сложных ситуациях и катастрофах работы команды;
• свободного разговора и ведения необходимой судовой документации на английском языке;
• организации курсов повышения квалификации для командного состава;
• преподавания профильных дисциплин в колледжах и ВУЗах.

Кем работать

Полученная квалификация позволяет работать инженером-судоводителем, матросом и мотористом-рулевым. В штате команды на кораблях всегда присутствуют позиции судового механики и электрика. Многие стремятся стать штурманами. Также полученные знания пригодятся в профессии судового сборщика-достройщика. В портах и на маяках нередко возникает необходимость в судокорпусниках-ремонтниках. Основной функциональной обязанностью становится руководство маневрами и движениями судов. Высшим мастерством является умение маневрировать в сложных критических обстоятельствах.

Где обучаться:

Продолжить обучение в магистратуре