Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики — специалитет (26.05.07)

Преподаватели на данном профиле готовят студентов к:

• работе со средствами автоматики и электрооборудованием на морских, речных, специализированных, рыбопромысловых и технических судах;
• работе с приборами автоматики на кораблях, плавучих дизельных и атомных электростанциях, военно-вспомогательных судах, ядерных и атомных энергетических установках;
• осуществлению ремонтных работ на судостроительных предприятиях;
• проведению независимой экспертизы технического состояния средств судового электрооборудования;
• проведению испытаний и определению степени их работоспособности на ремонтируемом и эксплуатируемом оборудовании и средствах автоматики;
• самостоятельному выбору на замену элементов и приборов;
• экспертизе и оценке изготавливаемых узлов, деталей и агрегатов в процессе сертификации;
• организации ведения службы на кораблях;
• разработке нормативов технического обслуживания, ремонта и эксплуатации;
• проектированию, разработке и испытаниям новых видов электрооборудования и средств автоматики;
• проведению экспертных и оценочных мероприятий качества работ и услуг по ремонту и техническому обслуживанию приборов;
• проектированию и разработке транспортных предприятий;
• проведению инспекторского надзора;
• преподаванию профильных дисциплин в различных учебных учреждениях;
• организации и проведению технической учебы на судне.

Наиболее востребованной является профессия инженера автоматики и контрольно-измерительных приборов. Применять на практике полученные навыки и знания будет возможно, работая судовым электромехаником. Довольно часто недавние студенты становятся инженерами по эксплуатации, автоматизации и электромеханиками. Разрабатывать новые конструкции и модели приборов, совершенствуя их технические параметры, возможно при наличии данной квалификации в различных НИИ и проектных бюро. Некоторые выпускники становятся диагностами возможных причин поломок и совершенствуют процессы эксплуатации систем автоматики.