Автодорожный факультет в СВФУ

Бакалавры с дипломом «Профессиональное обучение» могут трудоустроиться в системе высшего профессионального образования, среднего или начального, осуществлять индивидуальную предпринимательскую или образовательную деятельность, организовывать или руководить профессионально-педагогической деятельностью, а также найти работу в конструкторских бюро, в проектных организациях, в научно-исследовательских центрах или в заводских лабораториях. Первыми должностями бакалавров этой специальности могут стать:• педагог профессионального обучения,• учитель труда,• руководитель кружка,• педагог-дизайнер профессионального обучения, • мастер производственного обучения,• инженер-лаборант,• младший научный сотрудник.

Бакалавры этого профиля работают автомеханиками, транспортными инженерами и слесарями в сфере ремонта автомобилей. Они регулярно устраиваются в качестве инженеров по транспорту и путям сообщений. Также они становятся специалистами по транспортному сервису и автотранспортной диагностике. Они работают в организациях и на предприятиях автомобильных комплексов, автосервисах, дилерских и фирменных центрах. Также выпускники трудоустраиваются в информационные диспетчерские, маркетинговые и транспортно-экспедиционные службы крупных организаций. Степень бакалавра позволяет вырасти до уровня специалиста среднего звена по профильному направлению.

Чаще всего свои навыки и умения бакалаврам удается реализовать в инженерной сфере. Там они могут стать строителями, проектировщиками и сметчиками. Особенно большим спросом пользуются специалисты, совмещающие несколько умений вышеназванных профилей. Для начала выпускники трудятся специалистами по облицовочным и отделочным работам, осваивая основные техники работы и особенности строительных процессов. Впоследствии они становятся руководителями бригад, а затем и начальниками департаментов в крупных компаниях. В градообразующей сфере также найдутся рабочие места для недавних студентов: там они могут стать экспертами-экологами или строителями.

Работать специалисты смогут на транспортных предприятиях или в ремонтно-обслуживающих организациях. К ним относятся не только автомобилестроение, но и железнодорожные комплексы, среди которых особенно актуален профиль в обслуживании локомотивов. Также бывшие студенты нередко находят себе работу в организациях, занимающихся производством наземной, грузоподъемной и строительной техники. Регулярно требуются специалисты данного профиля и в компании, осуществляющие строительство магистралей, так как на их балансе, как правило, числится большое количество дорогостоящей техники. Она требует соблюдение требований и норм безопасности и правильной эксплуатации.

В основном бакалавры устраиваются технологами, младшими инженерами или техниками в компании, ведущие деятельность в машиностроительной сфере. Они контролируют соблюдение нормативов и стандартов и наблюдают за производственным процессом. Полученный уровень знаний позволяет вырасти до управленца среднего звена в одном из выбранных департаментов. Наиболее прибыльными должностями располагают предприятия нефтегазовой промышленности – на них уровень заработных плат, как правило, на порядок выше в сравнении с другими организациями. Успешную карьеру можно построить и работая на одном из крупных автоконцернов, регулярно нуждающемся в специалистах данного профиля.

Чаще всего специалистов этой сферы можно встретить на должностях инженеров-строителей железнодорожных магистралей, дорог для промышленных транспортных средств, мостов, метрополитенов и тоннелей. Также нередко они выполняют проектные изыскания в сфере полученного образования. Некоторых студентов принимают в качестве специалистов по эксплуатации железнодорожных путей и управлению их техническим состоянием. Начинают свой профессиональный путь многие с должности машиниста скреперных установок. Чаще всего выпускники работают в государственных учреждениях и строительных компаниях, профилем которых является изученное направление недавних студентов.