Бакалавры этого профиля работают автомеханиками, транспортными инженерами и слесарями в сфере ремонта автомобилей. Они регулярно устраиваются в качестве инженеров по транспорту и путям сообщений. Также они становятся специалистами по транспортному сервису и автотранспортной диагностике. Они работают в организациях и на предприятиях автомобильных комплексов, автосервисах, дилерских и фирменных центрах. Также выпускники трудоустраиваются в информационные диспетчерские, маркетинговые и транспортно-экспедиционные службы крупных организаций. Степень бакалавра позволяет вырасти до уровня специалиста среднего звена по профильному направлению.
Наиболее востребованным и высокооплачиваемым направлением является трудоустройство в отдел закупок и логистики. Бакалавр сможет претендовать на роль логиста, диспетчера службы перевозок и экспедитора. На крупных автотранспортных предприятиях, осуществляющих грузо- и пассажирские перевозки регулярно требуются в штат сотрудники по безопасности движения и специалисты по управлению и организации дорожным движением. В экспедиторских компаниях часто бывает свободна должность специалиста по организации грузовых и пассажирских перевозок. В страховые компании можно устроиться на позицию сотрудника в области расследования и экспертизы ДТП.
Профессиональная область бакалавров будет связана с информационными технологиями. Выпускники могут быть программистами, верстальщиками, web-администраторами. Нередко они становятся операторами ЭВМ, системными администраторами. Также специалистов принимают на работу трафик-менеджерами и электрониками. Сферы деятельности предприятий могут варьироваться по своему назначению, в них входят банки, компании сферы обслуживания, учреждения медицины и другие. Не обходит стороной квалифицированные кадры и промышленная область. Здесь свое применение недавние студенты находят в организациях, занимающихся лесным и сельским хозяйством, машиностроением.
Чаще всего свои навыки и умения бакалаврам удается реализовать в инженерной сфере. Там они могут стать строителями, проектировщиками и сметчиками. Особенно большим спросом пользуются специалисты, совмещающие несколько умений вышеназванных профилей. Для начала выпускники трудятся специалистами по облицовочным и отделочным работам, осваивая основные техники работы и особенности строительных процессов. Впоследствии они становятся руководителями бригад, а затем и начальниками департаментов в крупных компаниях. В градообразующей сфере также найдутся рабочие места для недавних студентов: там они могут стать экспертами-экологами или строителями.
Бакалавры претендуют на роль аналитиков в сферах безопасности и определения рисков. Эта позиция является ответственной и требует не только профессиональных знаний, но и опыта работы, поэтому в большинстве случаев тем, кто нацелен трудиться в этой области, требуется начать карьерный путь с позиций младших специалистов соответствующего подразделения. В связи с тем, что полученные знания неразрывно связаны с навыками в инженерной области, некоторые выпускники становятся инженерами в сфере обеспечения пожарной и промышленной безопасности, технического надзора и контроля. Также большое внимание уделяется состоянию экологии в современном обществе, поэтому нередко бакалавры становятся младшими инженерами по обеспечению безопасности окружающей среды.
Работать специалисты смогут на транспортных предприятиях или в ремонтно-обслуживающих организациях. К ним относятся не только автомобилестроение, но и железнодорожные комплексы, среди которых особенно актуален профиль в обслуживании локомотивов. Также бывшие студенты нередко находят себе работу в организациях, занимающихся производством наземной, грузоподъемной и строительной техники. Регулярно требуются специалисты данного профиля и в компании, осуществляющие строительство магистралей, так как на их балансе, как правило, числится большое количество дорогостоящей техники. Она требует соблюдение требований и норм безопасности и правильной эксплуатации.
