Специальности в ГУМРФ

Полученная квалификация позволяет работать инженером-судоводителем, матросом и мотористом-рулевым. В штате команды на кораблях всегда присутствуют позиции судового механики и электрика. Многие стремятся стать штурманами. Также полученные знания пригодятся в профессии судового сборщика-достройщика. В портах и на маяках нередко возникает необходимость в судокорпусниках-ремонтниках. Основной функциональной обязанностью становится руководство маневрами и движениями судов. Высшим мастерством является умение маневрировать в сложных критических обстоятельствах.

Те выпускники, которые планируют связать свою профессиональную деятельность с непосредственной работой на судах, могут претендовать на роль инженеров-исследователей, конструкторов и судовых механиков. Эти профессии являются наиболее востребованными на флоте. Специалисты могут работать как с обычными судами, так и с теми, которые функционируют на атомной энергии. В этом случае ответственность намного выше, но и перспективы роста также значительнее. К такому типу судов относятся атомные подводные лодки и ледоходы. Также выпускники могут осуществлять научную деятельность, занимаясь разработкой методов, повышающих кпд использования энергетических установок.

Специалисты в данной области могут работать в департаментах по обеспечению безопасности перемещаемых грузов с использованием водного транспорта. Наибольший спрос характеризует такая должность, как логист. Эта сложная и интересная профессия поможет в достижении профессиональных целей и карьерном росте. Двери квалифицированным выпускникам открывают таможенные службы, портовые организации и транспортные компании. Свой штат профессионалов такого направления всегда присутствует в крупных судовладельческих компаниях. Также магистр может развиваться в научном направлении, разрабатывая методы оптимизации транспортных ресурсов при грузоперевозках.

Выпускники могут стать успешными проектировщиками кораблей в судостроительных компаниях. Начинать свою профессиональную деятельность им придется с должности инженера-конструктора морской техники. Часть студентов становится инженерами-испытателями опытных образцов, результаты работы которых позволяют создавать новейшие системы и формы судов и деталей к ним. После строительства таких сложных систем, требуется проведение наладки и их запуск в работу. Эту работу также могут выполнять выпускники с данным образованием. Большая часть рабочих мест сосредоточена в регионах с развитой водной инфраструктурой, где квалификация специалиста является наиболее востребованной.

У окончивших обучение на юрфаке широкие перспективы в плане выборе будущего места работы. Это могут быть федеральные, арбитражные или конституционные суды, где бакалавр юриспруденции сможет работать судебным экспертом, судебным приставом, судьёй; прокуратура – на начальном этапе возможна работа помощником прокурора, адвоката; правоохранительные органы (полиция), где возможна работа участковым, следователем, полицейским, криминалистом, дознавателем. Широки перспективы в частной практике, где можно работать юрисконсультом, юристом, адвокатом. Но больше всего шансов найти работу в частной компании и получить должность корпоративного юриста, следящего за юридической чистотой и правомерностью деятельности компании. В задачу корпоративного юриста также входит отслеживание всех изменений в законодательстве, составление и проверка форм договоров, консультация всех подразделений компании.

Выпускники могут работать в организациях, которые выполняют проектирование, строительство и обслуживание портов или гидротехнических объектов. Подходящие вакансии есть в транспортных компаниях и логистических службах. Полученная профессия останется востребованной в течение десятилетий, потому что водные перевозки имеют большое значение для российской экономики. Некоторые бакалавры работают в проектных организациях по строительству водных объектов. Профильные вакансии есть и на предприятиях, выполняющих обслуживание и ремонт портов и водных сооружений. После защиты диплома бакалавра можно продолжить получать образование, если выпускнику интересна академическая карьера. Выбранное направление работы содержит множество перспектив для совершения научных открытий.

Наиболее востребованным и высокооплачиваемым направлением является трудоустройство в отдел закупок и логистики. Бакалавр сможет претендовать на роль логиста, диспетчера службы перевозок и экспедитора. На крупных автотранспортных предприятиях, осуществляющих грузо- и пассажирские перевозки регулярно требуются в штат сотрудники по безопасности движения и специалисты по управлению и организации дорожным движением. В экспедиторских компаниях часто бывает свободна должность специалиста по организации грузовых и пассажирских перевозок. В страховые компании можно устроиться на позицию сотрудника в области расследования и экспертизы ДТП.

Окончившие магистратуру юридического факультета считаются высококвалифицированными юристами, востребованными во многих организациях и учреждениях. Они могут работать преподавателями юридических дисциплин в ВУЗах, корпоративными юристами в компаниях самых различных сфер деятельности, исследователями, аналитиками, в задачу которых входит правовое обеспечение задач и целей эффективного развития организаций и корпораций. Для них будут открыты двери в судебные и правоохранительные органы, где спектр возможных должностей очень широк. Не менее привлекательная перспектива – продолжение учёбы в аспирантуре и написание магистерской диссертации, которая послужит основой для получения звания кандидата юридических наук.

Бакалавры этого профиля работают автомеханиками, транспортными инженерами и слесарями в сфере ремонта автомобилей. Они регулярно устраиваются в качестве инженеров по транспорту и путям сообщений. Также они становятся специалистами по транспортному сервису и автотранспортной диагностике. Они работают в организациях и на предприятиях автомобильных комплексов, автосервисах, дилерских и фирменных центрах. Также выпускники трудоустраиваются в информационные диспетчерские, маркетинговые и транспортно-экспедиционные службы крупных организаций. Степень бакалавра позволяет вырасти до уровня специалиста среднего звена по профильному направлению.

Магистры могут самостоятельно создавать предприятия, выполняющие ремонтные и строительные работы. Знание полного цикла производственных процессов, принципов управления персоналом и умения взаимодействовать со специалистами на понятном для них профессиональном языке, делают магистров успешными руководителями компаний. Также они могут отправиться на поиски работы в различные государственные структуры, где, скорее всего, им без труда удастся занять выгодные места в управлении автомобильными дорогами, комитетах, осуществляющих экологический надзор и службах, благоустраивающих город. На должности специалистов в области строительства чаще всего магистры трудоустраиваются в монтажно-строительные и пусконаладочные компании.

В зависимости от профиля, который выбрали бакалавры, они могут трудоустроиться в энергосберегающие компании, на электростанции любых типов, в технопарки, на промышленные предприятия (в роли специалистов по энергетике) или в научные организации. В сферу компетенции молодых специалистов входит контроль за передачей и распределением энергии, за ее применением, производством и преобразованием. После окончания ВУЗа бакалавр в сфере энергетики и электроэнергии часто работает на должности специалиста по обслуживанию электрических систем, специалиста по энергобезопасности, инженера. В дальнейшем же может подняться по карьерной лестнице и занять должность руководителя проекта или технического директора.Те, кого интересует научно-исследовательская работа, могут трудоустроиться в научные лаборатории и институты и заниматься инновационными исследованиями в сфере электроэнергии, созданием автономных источников энергии и энергоустановок, работающих от энергии природных потоков (например, от ветра или солнца).

Магистратура дает возможность проводить преподавательскую деятельность в высших учебных заведениях. Кроме того, выпускники могут устроиться на кафедры и в лаборатории ВУЗа в качестве научных сотрудников. Регулярно специалистов принимают на работу технологами транспортных процессов, экономистами и экспедиторами. Расширенный спектр знаний и умений поможет в карьерном росте до руководящих должностей и позиций. Трудоустраиваются магистры также и в логистические центры, автобусные парки и службы такси. Наиболее заманчивой должностью является позиция директора по логистике в транспортной компании.

Выпускники могут устроиться на работу диспетчером, инженером-испытателем, судоводителем, исследователем и конструктором. Они участвуют в управлении транспортно-логистическими проектами и определяют оптимальные методы загрузки портовых складов и транспортных средств. Для выполнения подобной работы требуется аналитический склад ума, который позволит в перспективе занять ведущие позиции специалиста в этой сфере на предприятии. По большей части выпускники работают в таможенных органах, страховых и судовладельческих компаниях. Многие находят применение своим знаниям в портовых организациях и органах государственной власти.

Наиболее востребованной является профессия инженера автоматики и контрольно-измерительных приборов. Применять на практике полученные навыки и знания будет возможно, работая судовым электромехаником. Довольно часто недавние студенты становятся инженерами по эксплуатации, автоматизации и электромеханиками. Разрабатывать новые конструкции и модели приборов, совершенствуя их технические параметры, возможно при наличии данной квалификации в различных НИИ и проектных бюро. Некоторые выпускники становятся диагностами возможных причин поломок и совершенствуют процессы эксплуатации систем автоматики.

Часто студенты еще во время прохождения практики получают предложения о работе от судостроительных и судоремонтных организаций. Специалисты востребованы в портах, конструкторских бюро, на кораблестроительных заводах. Перед морскими инженерами-кораблестроителями открыты двери предприятий самых разных отраслей: туризм, нефтедобывающая промышленность, рыболовецкое хозяйство, оборонный сектор. Также выпускники направления могут избрать путь научного сотрудника при НИИ или преподавательскую деятельность.

Часто студенты еще во время прохождения практики получают предложения о работе от судостроительных и судоремонтных организаций. Специалисты востребованы в портах, конструкторских бюро, на кораблестроительных заводах. Перед морскими инженерами-кораблестроителями открыты двери предприятий самых разных отраслей: туризм, нефтедобывающая промышленность, рыболовецкое хозяйство, оборонный сектор. Также выпускники направления могут избрать путь научного сотрудника при НИИ или преподавательскую деятельность.

Часто студенты еще во время прохождения практики получают предложения о работе от судостроительных и судоремонтных организаций. Специалисты востребованы в портах, конструкторских бюро, на кораблестроительных заводах. Перед морскими инженерами-кораблестроителями открыты двери предприятий самых разных отраслей: туризм, нефтедобывающая промышленность, рыболовецкое хозяйство, оборонный сектор. Также выпускники направления могут избрать путь научного сотрудника при НИИ или преподавательскую деятельность.

Рассмотрим эти должности. Товаровед — это специалист в торговле, который отвечает за качество товара, его цену и его количество на складах. В крупных организациях товаровед может быть как универсальным специалистом, например, по продовольственным и непродовольственным товарам, так и специалистом узкой направленности, например, по оптовым товарам. Он должен разбираться в ГОСТах, стандартах и прочей документации, связанной с его товароведческой должностью. Аналитик (или финансовый аналитик) — это специалист, который управляет финансами компании. Он оценивает рентабельность всех финансовых операций предприятия. Он также анализирует рынок, выделяя его тенденции падения или развития. Самая его важная задача в компании —составление финансовых прогнозов. Экономист — специалист, который отвечает за оптимизацию всех расчетов организации. Он умеет разбираться в жизненно важных показателях компании, умеет видеть ее динамику развития. В целом, экономиста можно описать как специалиста, который должен уметь заниматься мониторингом сильных и слабых сторон своей организации и исправлять их, предлагая оптимальный способ решения. Бухгалтер — это специалист, который занимается денежными расходами компании, например, начислением зарплаты, налоговой отчетностью, и в целом документирует все связанные финансы. Все финансовые переводы бухгалтер обязан заносить в программу, например, 1С.

Выпускники профиля могут получить следующие профессии: адвокат, судья, прокурор, следователь, судебный пристав, нотариус. Подробнее о каждой из них: - адвокат представляет сторону подсудимого в суде, собирает доказательства его невиновности; - судья представляет судебную власть и вершит правосудие. Он обязан занимать нейтральную позицию по отношению к обвиняемому и истцу; - прокурор представляет сторону обвинения в суде, собирает и представляет улики, доказывающие вину подсудимого; - следователь ведет досудебное следствие, необходимое для разбирательства в деле. Также он получает сведения, которые позволят передать дело в суд; - судебный пристав – представитель исполнительной власти, который обязан контролировать исполнение судебных актов и решений; - нотариус – должностное лицо, наделенное специальными правами заверять и оформлять документы и юридические акты.

Выпускники предпочитают работать инженерами по защите информации или по технической эксплуатации объектов транспортного радиооборудования. Некоторые стремятся занять позиции в этой сфере на места программистов, проектировщиков и электроников. Основными предприятиями в целях трудоустройства являются железная дорога, автобусные комплексы. Популярной и очень перспективной должностью является авионик, где в обязанности сотрудника входит ответственность за состояние электроники в авиационной сфере. Регулярно на предприятия речного и морского транспорта также требуются квалифицированные специалисты, набор которых осуществляется с учетом требования о наличии подобного профильного образования.